Buradan, jeneratör üretiminin temel nedeninin, rotorun yüksek hızlı dönüşü tarafından üretilen dönen manyetik alan olduğunu görebiliriz. Bu dönen manyetik alan olmadan elektrik enerjisi üretmek imkansız olurdu. Ve manyetik alan hareketindeki enerjilenmiş iletken kuvvetten etkilenecektir, bu nedenle jeneratör rotorunun çalışması çok fazla direnç olacaktır. Bu direnç motorun krank miline etki ederek motorun çalışmasını engeller. Bu nedenle jeneratör aynı zamanda motor gücünü de tüketmektedir, en temel faktörlerden olan, araç üzerindeki elektrik enerjisinin yakıttan dönüştürülmesi, dolayısıyla güç tüketiminin yağ tüketimi, jeneratörün kimyasal maddeye dönüştürülmesi için eşdeğer bir alettir. yakıtın enerjisi elektrik enerjisine dönüştürülürse, güç üretimi ne kadar yüksek olursa, o kadar doğal yakıt tüketimi olur. Genel olarak konuşursak, jeneratörün gücü 0.8 ile 1.5 kilovat arasındadır, bu da aynı anda çalışan arabadaki tüm elektrikli cihazların elektrik enerjisi tüketimini karşılamaya yeterlidir ve geriye kalan enerji olacaktır. pili şarj etmek için bitti. Jeneratör belirli özel koşullar altında yeterli elektrik üretmiyorsa, pil güç sağlamaya yardımcı olur.
