21 saat sürekli titreşim testi
Günlük arabada, kaçınılmaz olarak bazı engebeli yollardan geçerken, pil titreşimi, düşük kaliteli pil ürünlerinin sabitlenmesine, gevşek parçalara ve hatta kabuğun kırılmasına ve sonunda güvenlik arızasına ve diğer durumlara yol açabilir.
Bu nedenle, araç titreşiminin pil takımı üzerindeki etkisini simüle etmemiz gerekiyor. Sarsıntı tablası, pil takımının gerçek kullanımda karşılaşacağı engebeli yol koşullarını simüle etmek için kullanılır, ortam kutusu farklı sıcaklık ortamları sağlamak için kullanılır ve şarj ve deşarj makinesi, şarjın gerçek çalışma koşullarını sağlamak için kullanılır ve deşarj. Bu üç parça, kullanımdaki aracın gerçek durumunu simüle eden sıcaklık ve yük ile titreşim testi sistemini oluşturur.
Ningder döneminde 20-tonluk bir sallama masası, pil takımının gerçek kullanımda karşılaşacağı engebeli yol koşullarını simüle etmek için tasarlandı, ancak titreşim gerçek yol koşullarından çok daha güçlüydü. Testte, pil paketi saniyede 200 kez ve çekirdek modül saniyede 2,000 kez titreştirildi. Daha katı olan, pil takımının -30 derece ila 60 derece arasındaki çevresel koşullar altında 21 saat boyunca sürekli olarak rastgele titreşmesi gerektiğidir; bu, yüzbinlerce kilometrelik yorgunluk durumunu simüle edebilir.
